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最终上市首日股价上涨5.43%,在正式上市发布之后第二天
浏览: 发布日期:2020-01-22

原标题:中国共青团:苹果你发布会是什么意思?

要做汽车里的苹果的蔚来汽车终于发布了首款量产电动汽车,李斌还给这辆电动汽车加了一个形容词“高性能智能”。ES8发布之后,刷爆了各种社交网络,网友感慨:从来没有看到一款车在朋友圈能有如此广泛的群体同时关注。其实,在ES8上市发布会之前,同样是互联网造车品牌,小鹏汽车在12月3日推出了第一辆规模量产车;威马首款电动汽车面世;车和家也公布了新车官方图……

汽车讯 美国当地时间9月12日,蔚来汽车正式在纽交所挂牌上市,股票代码为“NIO”,发行价为6.26美元。蔚来上市首日开盘跌4.15%,报6.00美元,盘中一度下跌超13%,但经历一番低开高走后,最终上市首日股价上涨5.43%,报收于6.60美元。市值67.7亿美元。

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韦德1946娱乐 ,在ES8上市发布会开始前,老板娘Netalie采访了投资人同时也是ES8车主之一俞敏洪。俞敏洪透露了一个小故事,在其决定投资后给李斌撂了句狠话:你得让我赚钱,赚不了钱小心我弄死你啊。

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实际上ES8在还未正式开启预定之前就已经有1万人通过蔚来汽车的员工进行了订购,即使在不知道价钱的情况下,再加上上市之后前所未有的关注度,也许俞敏洪可以放过李斌了。

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下面是今天的其他大新闻

在正式上市发布之后第二天,蔚来汽车创始人兼董事长李斌和郭台铭吃了一个早餐,也许蔚来汽车与富士康的合作在路上。

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# 中国共青团:苹果,你发布会上这是什么意思?

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( 中国共青团中央 )通过图片可以看到中国、香港、台湾、维尔京群岛等都包含在苹果新品 9 月 21 日全球发布的地区内,但是唯一不同的是,苹果公司在写维尔京群岛的时候前面标注了 “ 美国 ”,这是用来区别和英属维尔京群岛的不同,但是作为中华人民共和国的香港和台湾地区却是单列的。

苹果向来以做事严谨著称,而这次发布会上发生这样的错误。共青团中央也在官方微博微信上点名指出了苹果公司的错误,并质问苹果这是什么意思?

卖这么贵,反正本来也买不起。。。

江淮制造:“我以前是个放牛娃但不代表现在还土”

蔚来创始人李斌

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# 蔚来汽车纽交所上市

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( 新浪科技 )今天是蔚来汽车 IPO 的日子,发行价确定为每股 6.25 美元,位于此前公布发行价区间的下限。按此计算,蔚来汽车的估值约为 64 亿美元。不到四年时间把蔚来带上市,作为蔚来汽车创始人,李斌再次给投资人带来惊喜。

李斌的个人奋斗史一直为大家津津乐道:农村放牛娃出身,北大社会学毕业,青年时代想走仕途未果,转而创业,赶上互联网行业爆发的早班车,做汽车网站起家,创立易车网并成功上市,为投资人带来财务回报的同时,自己也实现了财务自由。

放牛娃的第三家上市公司?

在昨天李斌讲解ES8的时候,亮点多到媒体都在感慨,起个什么标题更好。但在谈到制造时,李斌只用一张PPT谈到了“江淮”。蔚来汽车的产品是由江淮汽车来代工。对于这个问题,可能会有很多车友担忧。对于这个问题,李斌甚至解释到要哭了。

蔚来高管团队

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# 不当言论女主播封禁后仍被狂刷礼物 直播平台被骂惨

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( 中国新闻网 )调侃南京大屠杀、东北沦陷的主播被封禁后,粉丝却依然能进入其直播间发送弹幕、狂刷礼物;因多次违约跳槽且拒赔违约金被列为 “ 老赖 ”,主播被拘留 15 天后仍能继续直播……

近日,接连两起涉及主播的事件,引发网友广泛关注。有人质疑,主播作为公众人物,在被列为失信被执行人后却依然继续直播,平台监管是否应有更高门槛?亦有不少人抛出 “ 唯利益论 ”,指责直播平台为赚钱不择手段。

斗鱼你可长点心吧~

2016年4月,蔚来汽车与江淮签订了市值约100亿元人民币的战略合作协议,建成了世界领先级的全铝车身工厂。

李斌夫妇在纽交所外热吻

累计融资24亿美金 都用在了哪些方面?

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“在过去几年里面,我们获得了非常多的投资者的支持,累计融资24亿美金,这里面主要的使用是用于研发的支出,大家知道蔚来40%多的同事都是研发的,我们研发都是世界级水平的车,我们所有的三电、整车研发都是从头开始的,而且我们智能化的技术,Smart Technology也是非常先进的、全球领先的技术。”李斌在被问及这个问题时是这样回答的。

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在研发投入方面,目前蔚来在中国上海、美国圣何塞、德国慕尼黑和英国伦敦等12地设有设计、研发、生产与商务机构。截止7月底,蔚来汽车拥有产品研发相关员工3052名,占全部6993名员工的44%。

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# 曝司机说 “ 你好漂亮 ” 触发录音监测被封账号 滴滴回应

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( 快科技 )根据滴滴公布安全整治措施,9 月 8 日起,在加密保存数据、保障司乘隐私的前提下,在网约车业务中( 快车、优享、专车等 )试运行全程录音功能。日前,有网友爆料,滴滴司机对女乘客说 “ 你好漂亮,好喜欢你 ” 被录音系统监测到,账号被封禁。

9 月 13 日,滴滴出行相关负责人否认了图片内容的真实性,称图片是网友恶搞。该负责人表示,录音主要是作为司机和乘客发生纠纷投诉后的判责取证依据。“ 网约车司机也是一份工作,不会那么轻率地封禁司机,智能语音识别技术也没发展到那么准确的程度 ”。

该负责人说,为了保证准确和公正,目前平台还是以人工审核判断为主。

风口浪尖的滴滴。

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从宏观角度来说,李斌认为智能电动汽车对中国来说是个机会,这是个品牌向上和升级的机会。“每个人看的视角不一样,但我看的就是这个视角。不可能再有个传统企业打造一个与宝马、奔驰相抗衡的品牌,只能更在后面。但智能电动汽车却是个弯道超车的机会。”李斌认为。

蔚来ES8

在产品方面,蔚来旗下第二款SUV车型蔚来ES6的试制车已于南京正式下线,新车定位纯电动5座中型SUV,造型与ES8区别明显,其综合续驶里程将达到500km。第三款车型ET7已经在开发的过程中,而且蔚来已经开始着手开发第二代平台。

蔚来何时盈利?

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当被问及到盈利的问题时,李斌说:“蔚来是一家成立不久的汽车公司,我们确实还需要一定的时间才能盈利,但是对于我们财务上更健康的发展来说,我们团队是非常有信心的。”

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12位敲钟人的选择

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上市敲钟是一家企业发展历程中的重要时刻,在蔚来挂牌敲钟的画面中我们并未看到蔚来汽车董事长李斌及高管层,敲钟的是12名蔚来用户(包含普通用户、合作伙伴与蔚来员工组成的车主代表),蔚来邀请他们共同来见证这一历史性的时刻,也体现了蔚来践行“用户企业”的理念。

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比如蔚来汽车的EP9在多项比赛中拿到了第一:蔚来EP9于2016年发布以来,先后在10月12日德国纽博格林北环赛道创造了7分05秒的最快电动汽车圈速,11月4日又以1分52秒的成绩刷新了法国Paul Ricard赛道的最快电动汽车圈速。

蔚来12名用户

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“这与中国整个国家实力和产业的提升都是相匹配的。中国企业产业小3000万辆的销量,全世界的汽车零部件公司都在中国有布局了。”李斌表示,“中国巨大的市场销量换来了产业基础的升级,奥迪宝马奔驰在中国量产了,将基础零部件都带来了。”

12位蔚来用户现场敲钟

12名蔚来用户分别是:

李天舒:蔚来0001号员工及ES8创始版0001号车主

李骏妍:蔚来Fellow及ES8创始版0054号车主

合作伙伴车主代表

Mr.Per-Vegard Nerseth:ABB全球高级副总裁/ABB机器人业务单元全球总裁及ES8创始版8088号车主

Mr.Christer Jansson:博世北美主机销售副总裁及ES8创始版1874号车主

投资人车主代表

吴亦兵 :淡马锡中国区联席总裁及ES8创始版0018号车主

程天:顺为资本合伙人及ES8创始版0324号车主

创始版车主代表:

龙宇:贝塔斯曼中国总部首席执行官及ES8创始版0003号车主

晁毅军 :汉坤律师事务所合伙人及ES8创始版0004号车主

王屹芝: 创始版0002号车主

孙鄂 : ES8创始版0382号车主

曹恒 : ES8创始版1571号车主

杨建 : EP9及2辆ES8创始版车主

如何评价此次IPO以及最终的定价?

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正式挂牌后,李斌也对此次IPO做出了自己的评价,李斌说:“总体上来讲,我们认为这是一次很成功的上市,按照我们的计划来推动的,并且成功的完成了募资。确实最近大势不是特别好,特别是中概股在美股的表现挑战非常大,包括A股、港股挑战都非常大,这个对于我们整个上市的表现肯定有一定的影响。”

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李斌称在定价方面考虑到市场的大势,还是希望给新的投资人足够的善意和尊重,希望对所有支持蔚来的人能够有好的价格回报。

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时隔八年第二次回到纽交所的蔚来创始人李斌在激动之余还是感受到了一份责任感,在接受连线采访时,李斌说:“虽然我今天也比较激动。但是,我知道上市确实只是公司的一个过程,我们还是要全力以赴兑现我们对投资人、合作伙伴、我们的团队、我们所有用户的承诺,继续创造一个又一个的成就。”

之前,李斌在接受网易科技独家专访的时候就表示过,90%的零部件都是中国制造的,因此,对于中国车企来说,这是天然的优势。

“现在整个汽车市场都变了,我们可能自己不太自知。我们为什么没有这样的勇气和信心呢?”李斌开玩笑的举了一个自己的梗,“大家可能都知道我有放牛娃的梗,但不代表我现在还土,我一直在进步嘛。”

李斌认为现在中国的零部件制造和制造工厂的设备和工艺都是世界级的,与捷豹、保时捷的制造工厂相比没有太大差别。

“当然除了这些,还有流程和管理的问题。我们有两个前宝马VP级别的管理人进行制造管理。在制造高端车方面是非常有经验的,加上江淮的落地能力和熟练的工人,组合在一起怎么就不行了呢?”李斌感慨道。

据了解,江淮专门为蔚来汽车设计了全新生产线。

“质量与服务是最难的”

对于大家来说最担心的是江淮制造,但对李斌来说却最担心的是质量和服务。

“最难的其实是供应链方面,尤其是零部件的质量对车的质量起到非常重要的作用。”李斌表示。其认为,车的质量分为三个方面:设计研发、零部件供应链以及后期的制造。而前两部分占到了绝大的比例。

“华晨的车放到宝马工厂加工,出来还是华晨;宝马的车放到华晨去生产,出来还是宝马。”李斌表示。因此,李斌在零部件合作伙伴的选取上非常的谨慎。

据其透露,蔚来汽车70%的零部件合作伙伴都是国际大厂商,即使是国内合作伙伴也是国内领先的。

“其实要让他们选择我们也是非常难的”李斌透露,“我们只能在研发费用和付款条件上更加豪气点,说服他们将最好最新的研发给我们。”

另外一个服务

本来在ES8正式上市发布之后,李斌想要写一封信给全体员工,提醒服务用户的事情才刚刚开始。

“全世界汽车公司都不是直接服务用户的,直接服务用户其实是非常难的。比如从昨天的发布会来说,作为一个SHOW是非常完美的。但从用户体验上还有一些问题,比如抢红包的问题,停车证的问题。”李斌表示,“这都不是大问题,但这都关乎用户体验。我想说的是,一旦真正去服务用户,用户的感受和你认为感受到的好,中间相差太大了。”

尤其是蔚来汽车现在的员工分别在全球各地,光研发有300多人,研发团队占比员工70%以上。“怎样让大家用同样的价值观和标准对待我们的用户,我们能过这一关我想我们能生存下来。”李斌表示。

对于创业公司来说,在供应链和服务升级方面将会有较大的资本压力。不过,李斌表示资金还是很充裕的。

公开资料显示,2014年蔚来汽车成立,初期注册资本5亿美金,共有五大投资主体,分别是易车网董事长兼CEO李斌、汽车之家创始人李想、京东、腾讯和高瓴资本。2015年9月得到红杉中国、愉悦资本共5亿美元融资;2016年6月底,蔚来完成新一轮达数亿美元的融资,淡马锡领投,投资方包括厚朴、TPG、联想集团,以及互联网和能源背景的投资机构;近期,有传蔚来汽车将完成新一轮超10亿美元融资,由腾讯领投。

“作为一个创业公司,我们还是需要靠投资人支持。目前,我们有56个投资人,资金来说相对充裕。能够支持我们建立服务体系和后续的研发。”李斌表示,“当然,像我们这样的公司到盈利可能还需要一段时间,总体来说公司持续经营是非常有信心的。”

在发布会上,李斌与李想的对话环节,李斌表示蔚来汽车一定要造出一辆自己和朋友都想买的车。李斌表示,这辆车已经在路上了。

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